nadada máxima de 400m m sobre longitud 750/1000m m de Workingpiece de la máquina del torno del CNC del diámetro de la cama la mini

nadada máxima de 400m m sobre longitud 750/1000m m de Workingpiece de la máquina del torno del CNC del diámetro de la cama la mini

1.description

Un torno automático es un torno (generalmente un torno metalúrgico) cuyas acciones se controlan automáticamente. Aunque todos los tornos electrónicamente controlados (CNC) sean automáticos, no son llamados generalmente por ese nombre, según lo explicado bajo “nomenclatura general”. Las primeras clases de tornos automáticos eran mecánicamente automatizadas, a partir de los 1870s hasta el advenimiento del NC y del CNC en los años 50 y los años 60. El CNC no ha desplazado todavía totalmente las máquinas mecánicamente automatizadas. El último tipo de máquina-herramienta se está construyendo no más nuevamente, pero sigue habiendo muchos ejemplos existentes en servicio.

torno 2.Center/torno del motor/torno del banco

Los términos torno de centro, torno del motor, y torno todo del banco refieren a un tipo básico de torno que se pueda considerar la clase arquetipo de torno metalúrgico más de uso frecuente por el maquinista general o el aficionado que trabaja a máquina. El torno del banco del nombre implica una versión de esta clase bastante pequeña que se montará en un banco de trabajo (pero aún completamente equipado, y más grande que los mini-tornos o los micro-tornos). La construcción de un torno de centro es detallada arriba, pero dependiendo del año de fabricación, de tamaño, de rango de precios o de características deseadas, incluso estos tornos pueden variar extensamente entre los modelos.

El torno del motor es el nombre aplicado a un torno tradicional de los fin del siglo XIX o del siglo XX con la alimentación automática a la herramienta de corte, en comparación con los tornos tempranos que fueron utilizados con las herramientas de mano, o los tornos con la alimentación manual solamente. El uso del “motor” aquí está en el sentido del mecánico-dispositivo, no el sentido del motor, como en los motores de vapor que eran la fuente de energía industrial estándar durante muchos años. Los trabajos tendrían un motor de vapor grande que proporcionaría poder a todas las máquinas vía una línea sistema del eje de correas. Por lo tanto, los tornos tempranos del motor eran ‘cono dirigen generalmente’, en que el eje había atado generalmente a él una polea de varias fases llamada una polea del cono diseñada para aceptar una correa plana. Diversas velocidades del eje podían ser obtenidas moviendo la correa plana a diversos pasos en la polea del cono. los tornos de la Cono-cabeza tenían generalmente un contraeje (layshaft) en el lado trasero del cono que se podría dedicar para proporcionar un sistema más bajo de velocidades que obtenibles por la impulsión de correa directa. Estos engranajes fueron llamados los engranajes traseros. Tornos más grandes tenían a veces engranajes traseros de dos velocidades que se podrían desplazar para proporcionar un sistema más bajo inmóvil de velocidades.

Cuando los motores eléctricos comenzaron a llegar a ser comunes en el comienzo del siglo XX, muchos tornos de la cono-cabeza fueron convertidos a la energía eléctrica. Al mismo tiempo el estado plus ultra en práctica del engranaje y del transporte avanzaba al punto que los fabricantes comenzaron a hacer los cabezales completamente adaptados, usando las cajas de cambios análogas a las transmisiones del automóvil para obtener diversos velocidades del eje y niveles de entrada mientras que transmitir las cantidades de poder más altas necesarias para aprovechar completo del acero de alta velocidad equipa. Las herramientas de corte desarrolladas de nuevo, con la introducción de hombre hicieron los carburos, y se introdujeron extensamente a la industria general en los años 70. Los carburos tempranos eran toolholders atados soldándolas en una ‘jerarquía trabajada a máquina’ en los tenedores de herramienta, diseños posteriores no prohibidos extremidades para ser haber tallado reemplazable, y multi, permitiendo que sean reutilizadas. Los carburos toleran velocidades mucho más arriba que trabajan a máquina sin llevar. Esto ha llevado a las épocas que trabajaban a máquina que se acortaban, y por lo tanto al crecimiento de la producción. La demanda para tornos más rápidos y más potentes controló la dirección del desarrollo del torno.

La disponibilidad de la electrónica barata ha cambiado otra vez la manera que el control de velocidad puede ser aplicado permitiendo velocidad continuamente variable del motor del máximo abajo a la RPM casi cero. Esto había sido intentada en los fin del siglo XIX pero no fue encontrada satisfactorio en ese entonces. Las mejoras subsiguientes en conjunto de circuitos eléctrico lo han hecho viable otra vez.

torno 3.Toolroom

Un torno del toolroom es un torno optimizado para el trabajo del toolroom. Es esencialmente apenas un mejor torno de centro, con todas las mejores características opcionales que se puedan omitir de modelos menos costosos, tales como un collar más cercano, accesorio de la forma cónica, y otras. La cama de un torno del toolroom es generalmente más ancha que la de un torno estándar del centro. También ha habido una implicación a lo largo de los años de la asamblea selectiva y de la colocación adicional, con cada cuidado admitidas el edificio de un modelo del toolroom para hacerle el liso-funcionamiento, versión más-exacta de la máquina que puede ser construida. Sin embargo, dentro de una marca, la diferencia de la calidad entre un modelo regular y su modelo correspondiente del toolroom depende del constructor y ha estado comercializando en algunos casos en parte la psicología. Para los constructores de la máquina-herramienta de la marca conocida que hicieron solamente las herramientas de alta calidad, no había necesariamente ninguna falta de calidad en el producto del base-modelo para el “modelo de lujo” a mejorar sobre. En otros casos, especialmente al comparar diversas marcas, el diferencial de la calidad entre un torno de centro de inserción construido para competir en precio, y un torno del toolroom significado para competir solamente en calidad y no en precio, pueden ser demostrados objetivo midiendo el TIR, la vibración, el etc. en todo caso, debido a su lista de opción completamente hecha tictac-apagado y (real o implicado) más de alta calidad, los tornos del toolroom son más costosos que los tornos de centro de inserción.

torno 4.Turret y torno de cabrestante

Los tornos de torrecilla y los tornos de cabrestante son miembros de una clase de tornos que se utilicen para la producción repetidor de piezas duplicados (que por la naturaleza de su proceso del corte sean generalmente permutables). Se desarrolló de tornos anteriores con la adición de la torrecilla, que es un toolholder indexable entre el cual permite que las operaciones múltiples del corte sean realizadas, cada uno con una diversa herramienta de corte, en la sucesión fácil, rápida, sin la necesidad del operador de realizar tareas de la disposición (por ejemplo la instalación o desinstalar de las herramientas) ni de controlar el toolpath. (Este último es debido a los toolpath que son controlados por la máquina, adentro plantilla-como la moda [vía los límites mecánicos puestos en él por la diapositiva y las paradas de la torrecilla] o vía los servomecanismos Él-dirigidos [en los tornos controlados numéricos de (CNC) del ordenador].)

Hay una enorme variedad de diseños del torno de torrecilla y del torno de cabrestante, reflejando la variedad de trabajo que lo hacen.

torno 5.Gang-tool

Un torno de la cuadrilla-herramienta es uno que tiene una fila de las herramientas puestas en su cruz-diapositiva, que es larga y plana y es similar a una tabla de la fresadora. La idea es esencialmente lo mismo que con los tornos de torrecilla: para poner las herramientas múltiples y después ponerlas en un índice fácilmente entre ellas para cada ciclo del parte-corte. En vez de ser rotatorio como una torrecilla, el grupo indexable de la herramienta es linear.

torno 6.Multispindle

Los tornos Multispindle tienen más de un eje y control automatizado (si vía las levas o el CNC). Son máquinas de la producción que se especializan en la producción en grandes cantidades. Los tipos más pequeños generalmente se llaman las máquinas del tornillo, mientras que las variantes más grandes generalmente se llaman las máquinas de arrojamiento automáticas, los chuckers automáticos, o simplemente los chuckers. Las máquinas del tornillo funcionan generalmente de la acción de la barra, mientras que los chuckers arrojan automáticamente encima de espacios en blanco individuales de una revista. El tamaño de porción rentable mínimo típico de la producción en una máquina del tornillo está en los millares de piezas debido al tiempo de disposición grande. Ponga una vez, una máquina del tornillo puede producir rápidamente y eficientemente millares de partes continuamente con alta exactitud, la duración de ciclo baja, y la intervención humana muy pequeña. (Los últimos dos puntos de la impulsión abajo del coste unitario por la parte permutable mucho más baja que podría ser alcanzado sin estas máquinas.)