Tipo presión de aire de la máquina de la salida del cilindro del proceso de fabricación del cilindro de gas del Lpg 0.6mpa del cm -2

Tipo presión de aire de la máquina de la salida del cilindro del proceso de fabricación del cilindro de gas del Lpg 0.6mpa del cm -2

1.description

El dispositivo para el cilindro hace la prueba de la tirantez con, integrado por un tanque de agua, un cilindro de elevación, una máquina de crianza con biberón, elemento de control eléctrico y otras piezas, trabaja un mecanismo de crianza con biberón del cilindro automático enviará para ser estación de prueba, un cilindro de elevación caerá en el agua, la personal de explotación que las observaciones del ratation del cilindro no se están escapando el cilindro, después de la prueba y el cilindro fuera del agua, un extremo del lazo, esta máquina es razonable en estructura, la operación simple y el mantenimiento.

tipo 2.leakage y causas

Los tipos de aberturas del escape incluyen la puntura, la incisión, el moho o el otro agujero de la corrosión, escape muy minúsculo del agujerito (posiblemente en soldaduras imperfectas), grieta o microraja, o lacre inadecuado entre los componentes o las piezas unidos juntas. Cuando hay una puntura, el tamaño y la forma del escape pueden ser considerados a menudo, pero en muchos otros casos, el tamaño y la forma de la abertura del escape pueden no ser tan obvios. En muchos casos, la ubicación de un escape puede ser determinada considerando el goteo material hacia fuera en cierto lugar, aunque la abertura sí mismo del escape no sea obvia. En algunos casos, puede sabido o sospechado hay un escape, pero incluso la ubicación del escape no se conoce. Puesto que las aberturas del escape son a menudo tan irregulares, los escapes son clasificados a veces por la tarifa de la salida, según lo en el volumen de líquido escapado por tiempo, bastante que el tamaño de la abertura.

Los tipos comunes de escapes para mucha gente incluyen los escapes en los neumáticos del vehículo, haciendo el aire escaparse hacia fuera dando por resultado los neumáticos desinflados, y los escapes en los envases, derramando el contenido. Los escapes pueden ocurrir o convertirse en muchos diferentes tipos de hogar, de edificio, de vehículo, de infante de marina, de aviones, o de sistemas flúidos industriales, si el líquido es un gas o un líquido. Los escapes en sistemas hydráulicos del vehículo tales como líneas de la dirección del freno o de poder podían causar el outleakage del freno o del líquido de la dirección de poder dando por resultado el fracaso de los frenos, de la dirección de poder, o del otro sistema hydráulico. También posibles son los escapes del líquido refrigerador del motor - particularmente en el radiador y en el sello de la bomba de agua, el líquido de transmisión, el aceite de motor, y el refrigerante en el sistema de aire acondicionado. Algunos de estos líquidos del vehículo tienen diversos colores a ayudar a identificar el tipo de líquido que se escapa. Una batería del cinc-carbono es un ejemplo de un sistema fácil-que se escapa; los electrólitos dentro de la célula se escapan fuera de la cubierta de la célula y causan a veces daño a un dispositivo electrónico.

El sistema de abastecimiento de agua o un sistema de aguas residuales en la casa o el otro edificio puede tener un escape en ningunas de ubicaciones numerosas, causando el goteo hacia fuera o el derramamiento del agua. Provea de gas los escapes, e.g en líneas del gas natural permita que los explosivegas del flammableand potencialmente se escapen hacia fuera, dando por resultado una situación peligrosa. Los escapes del refrigerante pueden ocurrir en sistemas de aire acondicionado del refrigeratorsor, grande y pequeño. Algunas plantas industriales, especialmente centrales eléctricas del chemicaland, tienen sistemas flúidos numerosos que contienen muchos tipos de líquido o proveen de gas las sustancias químicas, a veces en la temperatura alta y/o la presión. Un ejemplo de una ubicación industrial posible de un escape entre dos sistemas flúidos incluye un escape entre la cáscara y los lados del tubo en un heatexchanger, potencialmente contaminando cualquier o ambos sistemas flúidos con el otro líquido. Un sistema que sostiene un vacuummay lleno o parcial tiene un escape que causa el inleakage del aire del exterior. Los procedimientos y/o los equipos de Hazmat pueden llegar a estar implicados cuando ocurre la salida o el derramamiento de materiales peligrosos. Los escapes mientras que transportaban los materiales peligrosos podían dar lugar a peligro; por ejemplo, cuando ocurren los accidentes. Sin embargo, incluso la salida de steamcan sea peligrosa debido a la temperatura alta y la energía del vapor.

La salida del aire o del otro gas fuera de los globos, de los dirigibles, o de las cabinas del aire caliente de aeroplanos podía presentar situaciones peligrosas. Un escape podía incluso estar dentro de un cuerpo, tal como un agujero en el septo entre los ventrículos de corazón que causaban un intercambio de sangre oxigenada y deoxygenated, o de una fístula entre las cavidades corporales por ejemplo entre la vagina y el recto.

Puede haber causas numerosas de escapes. Los escapes pueden ocurrir desde el principio incluso durante la construcción o la fabricación/el montaje iniciales de los sistemas flúidos. Los tubos, la tubería, las válvulas, las colocaciones, u otros componentes se pueden unir a o soldar con autógena incorrectamente juntos. Los componentes con los hilos se pueden atornillar incorrectamente juntos. Los escapes se pueden causar por el daño; por ejemplo, punturas o fractura. Los escapes son a menudo el resultado del deterioro de materiales del desgaste o envejecimiento, tal como corrosión o descomposición que aherrumbra u otra de los elastómeros o de los materiales de polímero similares usados como las juntas u otros sellos. Por ejemplo, el llevar fuera de faucetwashers hace el agua escaparse en los grifos. Las grietas pueden resultar de daño absoluto, o de usarse por la tensión tal como fallo o corrosión de cansancio tal como agrietarse de corrosión de tensión. El llevar fuera de una superficie entre un disco y su asiento en una válvula podría causar un escape entre los puertos (las entradas o los mercados de la válvula). El llevar fuera del embalaje alrededor de un tronco de válvula de torneado o de un eje giratorio de la bomba centrífuga podía convertirse en el outleakage flúido en el ambiente. Para algunas bombas centrífugas con frecuencia de funcionamiento, tal salida se espera tanto como las disposiciones se hacen para llevar la salida. Semejantemente, el llevar fuera de los sellos o el embalar alrededor de las bombas pistón-conducidas podía también convertirse en outleakage al ambiente.

La diferencia de la presión entre ambos lados del escape puede afectar al movimiento del material a través del escape. Los líquidos se moverán comúnmente desde el lado de alta presión al lado de una presión más baja. Cuanto más grande es la diferencia de la presión, más la salida allí será típicamente. Las presiones del líquido en ambos lados incluyen la presión hidrostática, que es presión debido al peso de la altura del nivel flúido sobre el escape. Cuando las presiones son sobre igual, pueden haber un intercambio de líquidos entre ambos lados, o poco a ningún movimiento neto del líquido a través del escape.